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Auto aziendali ad uso promiscuo: cosa cambia dopo il decreto Omnibus
Il D.Lgs. n. 148/2026, quarto correttivo della riforma fiscale (decreto Omnibus), interviene sulla disciplina dei fringe benefit legati alle autovetture aziendali. La novità riguarda l’abbandono del sistema basato sulla valorizzazione del fringe benefit sulla base di percentuali variabili, in funzione delle emissioni di CO2 del veicolo, e l’adozione di una percentuale unica con riduzioni mirate per le tecnologie più avanzate. Come funziona il nuovo regime?
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